Катастрофа батискафа “Титан”: раскрыто одно из последних сообщений экипажа

Экс-член команды батискафа “Титан” заявил, что в 2019 году отказался пилотировать судно, несмотря на давление, которое на него оказывали.Бывший инженерный директор OceanGate Тони Ниссен стал первым свидетелем, который дал показания на слушаниях в Береговой охране Соединенных Штатов Америки, пишет Associated Press. Он сказал, что много лет назад отказал соучредителю компании Стоктону Рашу.Ниссен аргументировал свое решение тем, что не доверял оперативному персоналу, а сам батискаф “не работал так, как мы думали”. В том же году его уволили. При этом инженер сообщил, что “Титан” дополнительно тестировали перед следующими погружениями.В одном из последних сообщений экипажа на судно поддержки “Полярный принц” перед взрывом говорилось, что “все в порядке”.Бывший финансовый и кадровый директор компании Бонни Карл сообщила, что знала о проблемах с безопасностью “Титана”, а операционный директор Дэвид Локридж охарактеризовал его как “опасный”.Напомним, 18 июня прошлого года глубоководный аппарат, который совершал погружение к обломкам “Татаника”, пропал без вести.На борту судна находились пять человек – исполнительный директор OceanGate Стоктон Раш, миллиардер и исследователь Хэмиш Гардинг, бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, а также исследователь Поль-Анри Наржоле.За несколько дней были обнаружены пять крупных обломков батискафа. Сообщалось, что катастрофа могла произойти в результате имплозии – корпус не выдержал давления воды.