Россияне пытаются заменить железнодорожные паромы в Крыму баржами, – ЦНС

После успешного поражения Силами обороны железнодорожных паромов в Крыму, российские оккупанты пытаются заменить их морскими баржами. Об этом сообщает Центр национального сопротивления (ЦНС).”Успешное поражение логистических путей на ВОТ Крымского полуострова затрудняет содержание там оккупационных войск. В частности значительный удар по логистике россиян нанесло уничтожение Вооруженными силами Украины железнодорожного парома “Конро Трейдер” 22 августа в порту “Кавказ”, – сказано в сообщении.Отмечается, что пропускные способности через железнодорожные паромы были уменьшены втрое, от базового показателя, а фактически остановлены, поскольку отсутствуют железнодорожные паромы, которые бы россияне могли оперативно привлечь на данном направлении.Там утверждают, что ранее нанесенные разрушения железнодорожной части Крымского моста сделали невозможным прохождение по нему эшелонов с горючим. Для обеспечения контингента оккупантов в Крыму Керченская паромная переправа была единственной альтернативой.”В настоящее время оккупанты дошли до того, что ищут баржи, которые бы они могли приспособить для переправы железнодорожных эшелонов с топливом. Хотя до сих пор россияне не знают каким образом убрать остатки затопленного парома, чтобы освободить подход к берегу, где бы он мог принять железнодорожные цистерны”, – информируют они.В ЦНС сообщили, что в связи с такой ситуацией, противник активизирует поставки топлива через временно оккупированные районы Донецкой, Запорожской и Херсонской областей железнодорожным маршрутом Авило-Успенка (РФ) – Амвросиевка – Волноваха – Токмак – Мелитополь – Джанкой.Таким образом противник пытается вдвое увеличить перевозки дизельного топлива и бензина по железной дороге по т.н. “северному обходу Крымского полуострова” – до 160 вагонов в сутки.22 августа украинские военные нанесли удар по порту “Кавказ”, в результате чего загорелся паром “Конро Трейдер”, загруженный 30 цистернами с топливом. Впоследствии паром оккупантов пошел на дно.Аналитики утверждают, что пораженное судно “Конро Трейдер” было единственным большим паромом, который до сих пор функционировал между оккупированным городом Керчь и Россией.