В России столкнулись с новой проблемой: отремонтировать авто все труднее и дороже

Россияне столкнулись с новой проблемой, которая коснулась ремонта автомобилей. Поставщики не могут доставить в Россию до 30–40% запчастей для машин из-за проблем с платежами.Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в комментарии изданию “Известия” заявил, что раньше детали привозили в течении 15-30 дней, но с лета ситуация изменилась.Теперь за этот срок доезжают только 60–70% контейнеров. Остальной груз застревает, потому что поставщики не могут получить свои деньги. По словам Уфимцева, для решения проблемы приходится исках новых посредников, что влияет на цену запчастей и сроки доставки.”Работает закон торговли – товар поставляется только при его оплате. А раз возникают проблемы с платежами, значит, и планировать сроки доставки невозможно”, – отметил директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК “МАКС” Иван Попов.Он указал, что запчасти для машин все чаще задерживаются из Китая, Европы и США. В связи с этим Александр Шнейдерман из “Альфа-Форекс” заявил, что запчасти могут подорожать на 20–30%.Россияне все еще могут купить элитный автомобиль известных европейских марок, хотя их официальный ввоз в РФ запрещен. Одним из самых главных помощником в обходе западных ограничений является Грузия.Внезапно Британия стала отправлять оборудование для беспилотников в Кыргызстан и экспортировать роскошные авто в Азербайджан, причем в огромных количествах. При этом сам Азербайджан резко стал экспортировать элитные авто в другие страны Кавказа и Центральной Азии, включая Грузию и Казахстан, хотя он их не производит.