Bloomberg раскрыло хитрость Москвы для торговли нефтью: что придумали в России

Российская государственная танкерная компания переименовала некоторые свои суда в честь городов страны после введения санкций со стороны США.Издание Bloomberg пишет, что под западные санкции уже попал 21 танкер ПАО “Совкомфлот”. Танкеры сменили флаг на российский с габонского – шаг, который даст России больше уверенности в том, как она сможет их использовать.Находясь под западными санкциями, Россия не только собрала теневой флот судов для транспортировки своей нефти, но и в значительной степени полагалась на гигантский танкерный флот “Совкомфлота” для обеспечения транспортировки нефти. Компания остается крупнейшим в мире владельцем танкеров класса “Афрамакс”, каждый из которых способен перевозить около 700 тысяч баррелей нефти.По данным Bloomberg, на данный момент по меньшей мере четыре танкера сменили названия:Танкеры часто меняют названия после введения санкций, чтобы дистанцироваться от списков в санкционных базах данных, хотя их по-прежнему можно идентифицировать по уникальным и неизменным номерам, зарегистрированным в Международной морской организации.В марте стало известно, что Китай импортирует рекордное количество российской нефти. Азиатская страна получала около 1,7 млн баррелей российской нефти в день.Пекин, как и Индия, выступает последовательным покупателем российской нефти с самого начала полномасштабной войны.Издание Reuters сообщило, что Индия снова начала принимать российские танкеры с нефтью после кратковременной остановки.