Производство оружия в Европе: в FT описали “единственный путь вперед” без США

Успешное трансграничное производство и принцип единой компании на примере MBDA (Matra BAE Dynamics Aerospatiale) – производителя ракет Storm Shadow / Scalp сегодня рассматриваются как модель того типа сотрудничества в оборонной промышленности, который необходим Европе, стремящейся усилить ВПК перед лицом войны в Украине, пишет Financial Times.Когда в середине 1990-х британским военным потребовались новые крылатые ракеты, правительство отказалось от признанных американских производителей оружия в пользу молодой компании с небольшой репутацией, говорится в публикации.”Прибыльный заказ на ракету воздушного базирования под названием Storm Shadow и ее французскую версию Scalp стал ключом к закреплению новаторского союза между Великобританией и Францией, образовавшегося в результате слияния подразделения по производству ракет British Aerospace и французской Matra. Сегодня Storm Shadow/Scalp стал одним из самых мощных орудий Украины в борьбе с Россией, а стоящая за ним компания с тех пор превратилась в MBDA, европейскую ракетную компанию, способную конкурировать с американскими Lockheed Martin и Raytheon”, – отмечается в статье FT.Как объяснил старший научный сотрудник Международного института стратегических исследований Дуглас Барри, помогло политическое и промышленное признание того, что европейская промышленная база слишком фрагментирована: “Это был случай необходимости. Вы либо выживете вместе, либо потонете независимо друг от друга”.”Слишком часто конфликты по поводу рабочих мест, распределения труда и потенциальной потери суверенитета препятствуют более тесному сотрудничеству. Прогресс в реализации двух флагманских оборонных программ Европы – создания истребителя следующего поколения и проекта будущего танка – задерживается из-за распрей среди подрядчиков и разногласий между странами. Объединение ресурсов может быть единственным путем вперед, если вооруженные силы стран ЕС хотят улучшить свое военное оборудование и разработать новые дорогостоящие проекты, одновременно преодолевая фрагментацию и дублирование промышленной базы. Если Дональд Трамп будет переизбран президентом США, Европе, возможно, придется больше заботиться о своей обороне”, – пишет Financial Times.По словам аналитика Фрэнсиса Туса, MBDA – “выдающаяся европейская компания, где избавились от национализма”.”Если вы хотите объединить команду, вам необходимо преодолеть свои национальные интересы и действовать в интересах целого”, –  отметил исполнительный директор MBDA в середине 2000-х годов Марван Лахуд.Он также признал тот факт, что основательно MBDA помогло отсутствие прямого участия государства: “Государства – плохие акционеры, потому что их миссии в качестве акционеров, регулирующих органов, клиентов и стражей национальной безопасности создают постоянные конфликты интересов”.Министр обороны Франции Себастьян Лекорню на днях заявил, что “будущее будет стремиться к модели MBDA”.Напомним, на днях клава крупнейшего военного подрядчика Германии Rheinmetall Армин Паппергер призвал европейские страны создать более крупные и специализированные оборонные группы, чтобы конкурировать с соперниками из США. Он считает, что, если Европа хочет более тесного сотрудничества в сфере обороны, странам необходимо специализироваться на различных видах военных технологий.MBDA (Matra BAE Dynamics Aerospatiale) – ведущий европейский разработчик и производитель ракетных систем. Была образована путем объединения Aerospatiale-Matra Missiles (структура EADS), Finmeccanica и Matra BAe Dynamics в декабре 2001 годаПосле того, как в 1996 году British Aerospace и французская Matra объединили свою ракетную деятельность, MBDA была официально создана пять лет спустя после включения итальянских оборонных активов через Alenia Marconi Systems. Компанией владеют BAE Systems и Airbus, которым принадлежит 37,5% акций соответственно, а остальная часть принадлежит акционерам из Италии.Также известно, что ракеты Taurus, превосходящие по возможностям Storm Shadow / Scalp, производится совместным предприятием MBDA Deutschland и шведской Saab.